机组在停机备用状态时，发动机润滑油和冷却液外循环系统应处于循环加热状态。（）

[填空题] 机组在停机备用状态时，发动机润滑油和冷却液外循环系统应处于（）。

[单选题]叉车使用后，发动机冷却液处于高温、（）状态。A .高压B .发动机C .散热器盖D .低温

[判断题] 发动机冷却液温度达正常值后废气再循环系统开始工作A . 正确B . 错误

[单选题]发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。A . 过高，下降B . 过高，增加C . 过低，下降D . 过低，增加

[判断题]发动机润滑油有冷却作用。()A.对B.错

[判断题]发动机润滑油有冷却作用。()A.对B.错

[单选题]带有电动冷却液再循环泵的发动机是（）A . EA211、1.4LB . 3.0V6C . EA111、1.6LD . EA111、1.4T

[单选题]发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。A . 风扇B . 节温器C . 分水管

[单选题]发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。A.风扇B.节温器C.分水管

[判断题] 发动机过热时,应马上加入冷却液,使发动机冷却下来。A . 正确B . 错误