某车空调系统高压侧和低压侧均偏高，可能原因有()。

[多选题]某车空调系统高压侧和低压侧均偏高，可能原因有()。A.冷凝器外表脏污B.系统内有空气C.膨胀阀开度过小D.制冷剂过量

[多选题] 某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）。A .冷凝器外表脏污B．系统内有空气C．膨胀阀开度过小D．制冷剂过量

[多选] 某车空调系统高压侧和低压侧压力均偏高，可能原因有（）A. 冷凝器外表脏污B. 系统内有空气C. 膨胀阀开度过小D. 制冷剂过量

某空调系统高压侧和低压侧压力均偏高,可能原因是:( )A. 冷凝器外表脏污B. 系统内有空气C. 膨胀阀开度过小D. 制冷剂过量

[多选题] 空调高低压侧的压力均偏高，可能是（）原因A .制冷剂偏多B .制冷剂偏少C .冷凝器散热差D .管路中有空气混入E .压缩机工作不良。

[多选题] 某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因有（）。A . 系统的高压侧有堵塞B . 膨胀阀被卡在打开位置C . 空调压缩机簧片阀损坏D . 空调压缩机磨损

[多选题] 某空调系统高压侧压力偏低，而低压侧压力偏高，可能原因是（）A . 系统的高压侧有堵塞B . 膨胀阀被卡在打开位置C . 压缩机簧片阀损坏D . 压缩机磨损

[单选题]制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高，可能的原因是：（）A .制冷剂过多B .压缩机不良C .散热不良D .制冷剂过少

[多选题] 汽车冷气空调系统，冷气机吹出口温度高且低压侧及高压侧的压力均很高，其可能原因为（）A . 冷媒不够B . 冷媒过多C . 系统内含有水份D . 系统内含有空气E . 冷媒压缩机驱动皮带过紧F . 冷媒压缩机驱动皮动过松

[单选题]如果空调系统低压和高压侧压力太高，在低压侧的管路结霜或有大量的露水，可能的原因是（）。A .制冷剂过量B．膨胀阀故障或热传感管安装不当C．制冷剂中有空气