均衡风缸的设置目的是:以均衡风缸压力变化为标准参量,依此准确地控制制动管减压量,从而达到准确控制列车制动力的目的。

[判断题] 设置均衡风缸的目的，是为了让司机准确掌握制动管减压量。A . 正确B . 错误

[单选题]设置均衡风缸是为了准确控制（）的减压量。A .总风管B .作用管C .平均管D .制动管

[判断题] 设置均衡风缸的目的，是为了让司机正确掌握列车管减压量。A . 正确B . 错误

[问答题] 均衡风缸的容积对制动管减压有什么影响？

[单选题]JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为（）。A .中继阀膜板右方的缩口堵塞B .中继阀供气阀漏泄C .总风遮断阀漏泄D .空重转换阀

CCBII制动机第四步闸自阀移至制动位，均衡风缸减压100 kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±0 kPa，制动缸增压到()kPa。A. 230~250B. 2

[问答题] 试述设置均衡风缸目的？

CCBII型制动机“第四步闸”自动制动手柄移至制动位，均衡风缸减压100kpa,列车管减压到均衡风缸压力的±20kpa，制动缸增压到230-250kpa。A.

[单选题]中立位，均衡风缸漏风会引起制动管压力（）。A .上升；B .下降；C .不变；D .过量供给

CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100(kPa)，列车管减压到均衡风缸压力的pm10(kPa)，制动缸增压到230sim300(kPa