A. 1 ， 1.6 ， 2.56 ， 4.096 ， 6.5536
B. 6.5536 ， 4.096 ， 2.56 ， 1.6 ， 1
C. 5 ， 4 ， 3 ， 2 ， 1
D. 1 ， 2 ， 3 ， 4 ， 5
变速器各挡传动比基本按等比级数分配。A. 对B. 错
五挡变速器中()挡的传动比为1。A. 一挡B. 倒挡C. 四挡D. 五挡
对于5挡以下的变速器,各挡传动比之间的比值并不正好相等，往往是高挡间的传动比的比值大于低挡间传动比的比值。A. 正确B. 错误
[判断题] 两轴式变速器传动比为1.0的挡位是直接挡。A . 正确B . 错误
汽车传动系各挡的传动比大体是按照等比级数分配的原因是 。A. 驾驶员在起步加速时操作比较方便。B. 充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性。C. 变速器在设
[单选题]变速器传动比小于1的挡位称为（）。A .超速挡B .高速挡C .低速挡D .倒挡
【单选题】对于五挡变速器而言,传动比最大的前进挡是()。A. 一挡B. 二挡C. 三挡D. 四挡
[判断题] 变速器中，一般低速挡的传动比最大。A . 正确B . 错误
变速器各档传动比按等比级数分配的优点有:A. 发动机工作范围都相同,加速时便于操纵B. 各档工作所对应的发动机功率都较大,有利于汽车动力性C. 便于和副变速器结
变速器最低挡传动比选取的因素包括( )。A. 汽车最大爬坡能力B. 驱动轮与路面间的附着力C. 主减速比D. 驱动轮的滚动半径E. 最低稳定行驶车速