变速器各档传动比按等比级数分配的优点有:

变速器各挡传动比基本按等比级数分配。A. 对B. 错

一个最高挡为直接挡的 5 挡变速器,最大传动比为 6.5536 ,已知各挡传动比按等比级数分配。则 1 挡至 5 挡的传动比分别为: ()A. 1 ， 1.6

[问答题] 为什么理论上要求汽车各档的传动比要求按等比级数分配？而实际上对于档位较少（如5档以下）的变速器各档的传动比又不是严格按等比级数设计的？实际上各档传动比的分配关系是什么？

[填空题] 齿轮式有级变速器各前进档之间的传动比通常是按（）级数排列。

汽车传动系各挡的传动比大体是按照等比级数分配的原因是 。A. 驾驶员在起步加速时操作比较方便。B. 充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性。C. 变速器在设

[单选题]变速器直接档的传动比是（）。A .I＜1B .I＞1C .I＝1

对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是（）A. 一档B. 二档C. 三档D. 四档

按照等比级数分配传动比能够增加汽车在大功率范围内工作的几率,有利于汽车动力性。A. 正确B. 错误

[单选题]变速器的直接档的传动比为（）。A .i=0B .i=1C .i＞0D .i＞1

[单选题]汽车总传动比等于变速器传动比和主体动器传动比的（）A . 乘积B . 相加C . 相减D . 相除