变速器各档传动比按等比级数分配的优点有:A. 发动机工作范围都相同,加速时便于操纵B. 各档工作所对应的发动机功率都较大,有利于汽车动力性C. 便于和副变速器结
变速器各挡传动比基本按等比级数分配。A. 对B. 错
汽车传动系各挡的传动比大体是按照等比级数分配的原因是 。A. 驾驶员在起步加速时操作比较方便。B. 充分利用发动机提供的功率，提高汽车的动力性。C. 变速器在设
汽车传动系各档的传动比大体上是按__________分配的。汽车传动系各档的传动比大体上是按__________分配的。
一个最高挡为直接挡的 5 挡变速器,最大传动比为 6.5536 ,已知各挡传动比按等比级数分配。则 1 挡至 5 挡的传动比分别为: ()A. 1 ， 1.6
按照等比级数分配传动比能够增加汽车在大功率范围内工作的几率,有利于汽车动力性。A. 正确B. 错误
档位较少的变速器，各档传动比之间的比值并不正好相等，考虑到各档利用率差别很大的缘故，较高档位相邻两档间的传动比之差就(）A. 大 一些B. 小 一些C. 与较低
[主观题]汽车变速器的某一档位的传动比既是该档的降速比，也是该档的增矩比。此题为判断题(对，错)。
当代汽车设计更注重燃油经济性,各档传动比通常按照哪种方式分配:_A. 等比级数B. 等差级数C. 调和级数D. 任意级数
[填空题] 齿轮式有级变速器各前进档之间的传动比通常是按（）级数排列。