在__时,应起动备用机组并车运行,以便有较大的功率储备以策安全。①狭窄水道航行;②进出港航行;③船舶发生碰撞搁浅或失火等应急情况

A. ②③

B. ①②

C. ①②③

D. ①③

参考答案与解析:

相关试题

当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,应______。 Ⅰ、迅速启动备用发电

[单选题]当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,应______。 Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电,同时电告驾驶台并停主机;Ⅱ、在应急处理过程中必须有 人监守主机操纵台;Ⅲ、若情况危急船长必须用车,可按车令执行不必考虑后果。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • 查看答案
  • 当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,应()。Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢

    [单选题]当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,应()。Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电,同时电告驾驶台并停主机;Ⅱ、在应急处理过程中必须有人监守主机操纵台;Ⅲ、若情况危急船长必须用车,可按车令执行不必考虑后果。A .Ⅰ+ⅡB .Ⅰ+ⅢC .Ⅱ+ⅢD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • 查看答案
  • 船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到______。 Ⅰ、轮机员在机舱值班; Ⅱ、

    [单选题]船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到______。 Ⅰ、轮机员在机舱值班; Ⅱ、尽量避免配电板操作; Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • 查看答案
  • 船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到()。Ⅰ、轮机员在机舱值班;Ⅱ、尽量避免配电

    [单选题]船舶在狭窄水道、进出港航行时,应做到()。Ⅰ、轮机员在机舱值班;Ⅱ、尽量避免配电板操作;Ⅲ、尽量避免使用大功率设备。A .Ⅰ+ⅡB .Ⅰ+ⅢC .Ⅱ+ⅢD .Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

  • 查看答案
  • 当船舶进出港航行时()。

    [单选题]当船舶进出港航行时()。A .如风平浪静只开一台发电机即可B .值班轮机员与轮机长一定要亲临机舱C .电机员应在卧室内待命准备随时工作D .海底阀要切换成低位

  • 查看答案
  • 船舶在什么情况下应安排足够的了望人员?()Ⅰ、狭水道航行;Ⅱ、进出港口;Ⅲ、通航

    [单选题]船舶在什么情况下应安排足够的了望人员?()Ⅰ、狭水道航行;Ⅱ、进出港口;Ⅲ、通航密度很大的水域航行时;Ⅳ、白天大洋航行时A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • 查看答案
  • 船舶在什么情况下应安排足够的了望人员()?Ⅰ、狭水道航行;Ⅱ、进出港口;Ⅲ、通航

    [单选题]船舶在什么情况下应安排足够的了望人员()?Ⅰ、狭水道航行;Ⅱ、进出港口;Ⅲ、通航密度很大的水域航行时;Ⅳ、白天大洋航行时A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ~ⅢC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

  • 查看答案
  • 根据《驾驶轮机联系制度》,船舶在通过狭水道,进出港口,抛锚等情况需备车航行时,驾

    [单选题]根据《驾驶轮机联系制度》,船舶在通过狭水道,进出港口,抛锚等情况需备车航行时,驾驶台应提前()通知机舱准备。A . 15分钟B . 30分钟C . 1小时D . 视具体情况而定

  • 查看答案
  • 船舶进出港、狭水道航行、避让及大风浪天气航行时,一般都应使用:()

    [单选题]船舶进出港、狭水道航行、避让及大风浪天气航行时,一般都应使用:()A . 自动操舵B . 手柄操舵C . 应急操舵D . 随动操舵

  • 查看答案
  • 在狭水道或进出港时,操船往往需要车舵结合进行避碰和航行,这时()

    [单选题]在狭水道或进出港时,操船往往需要车舵结合进行避碰和航行,这时()A .PPC圈和PAD还可用B .PPC圈和PAD就失去实用意义C .PPC圈可用,PAD就失去实用意义D .PAD圈可用,PPC就失去实用意义

  • 查看答案