A. 触火面为压应力,水冷面为拉应力
B. 两表面均为压应力
C. 触火面为拉应力,水冷面为压应力
D. 两表面均为拉应力
[单选题]燃烧室壁面产生的热应力,其规律是()。A . 触火面为压应力,水冷面为拉应力B . 两表面均为压应力C . 触火面为拉应力,水冷面为压应力D . 两表面均为拉应力
[单选题]柴油机燃烧室部件的冷却水温度(),则部件产生的热应力().A . 越低/越小B . 越高/越大C . 越低/越大D . 以上都不对
[单选题]柴油机燃烧室部件壁面(),其机械负荷()。A . 越厚;越小B . 越薄;越小C . 厚或薄;不变D . 厚度增加;先增后减
[单选题]下述哪一项因素使燃烧室部件的热应力降低?()A . 壁厚增加B . 温差增加C . 壁面热阻减小D . 热传导系数减小
[单选题]下列哪条管理措施不能起到限制燃烧室部件热应力的作用()A . 运转中适当降低冷却水温B . 运转中适当提高冷却水温C . 起动前对冷却水预热D . 起动后的运转初期不可过急增加负荷
[单选题]柴油机受热部件壁面(),其部件的热应力()。A . 越厚,越大B . 越薄,越大C . 厚,不变D . 薄,不变
柴油机受热部件壁面_,其部件的热应力_。A. 越薄;越大B. 增厚;先降后增C. 越厚;越大D. 厚或薄;不变
[单选题]燃烧室部件由气体力产生的机械应力,按其变化属性而言,称为()。A . 高频应力B . 中频应力C . 低频应力D . 定常应力
[单选题]柴油机进行冷却的主要作用有()。Ⅰ.减少燃烧室部件热应力Ⅱ.保证受热件足够强度Ⅲ.提高柴油机有效热效率Ⅳ.保证运动件间适当间隙Ⅴ.利用冷却水热量制淡Ⅵ.保护滑油油膜A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥB.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
[单选题]柴油机进行冷却的主要作用有()。Ⅰ.减少燃烧室部件热应力Ⅱ.保证受热件足够强度Ⅲ.提高柴油机有效热效率Ⅳ.保证运动件间适当间隙Ⅴ.利用冷却水热量制淡Ⅵ.保护滑油油膜A .Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅥB .Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC .Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+ⅤD .Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ