进行进气歧管真空度检测时，发动机应在( )工况下运转。（1.0分）

[判断题]柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。（）A.对B.错

[判断题]柴油发动机无法用真空表检测进气歧管内的真空度。（）A.对B.错

发动机总速运转时,进气歧管内的压力变(),真空度变()A. 大；大B. 大；小C. 小；大D. 小；小

[单选题]当发动机进气歧管中的真空度高于真空罐中的真空度时，止回阀（）打开。A . 打开B . 关闭C . 前两者都不对

[单选题]当发动机负荷增加，进气歧管真空度减小，而进气歧管的绝对压力则：（）A .增加B .减小C .只随大气压力的改变（因海拔高度和气候的变化）而变化D .保持恒定值

[单选题]按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定，发动机大修竣工检验应检测()工况下的进气歧管真空度

[单选题]按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件第1部分：汽油发动机》(GB/T3799.1—2005)规定，发动机大修竣工检验应检测()工况下的进气歧管真空度

发动机怠速时,进气歧管内的真空度越高,表示发动机的进气量越大。A. 正确B. 错误

[问答题] 简述汽车发动机真空度检测方法。

[单选题]用真空表测量进气歧管处真空度，怠速时真空表指针在45kPa外来回摆动，发动机运转中真空表读数有规律降至37kPa，故确诊为：（）A . 气缸垫漏气B . 排气系统阻塞C . 气门密封不良D . 点火正时或气门开启过早