船舶离单浮筒时，应先将（）收起，仅留（）。

[单选题]船舶离双浮筒时，应先解（）。Ⅰ．回头缆；Ⅱ．前单头缆；Ⅲ．后单头缆。A .ⅠB .ⅡC .ⅢD .Ⅱ和Ⅲ

[单选题]船舶系靠单浮筒时，应：（）A . 先带单头缆，后带回头缆B . 先带回头缆，后带单头缆C . 回头缆应绞紧且均匀受力D . 单头缆应不受力

[单选题]船舶系靠单浮筒时，应：（）.A . 先带单头缆，后带回头缆B . 先带回头缆，后带单头缆C . 回头缆应绞紧且均匀受力D . 单头缆应不受力

[单选题]船舶离双浮筒前进行单绑，下列哪项正确？（）A . 船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除单头缆，留回头缆B . 船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除回头缆，留单头缆C . 船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除单头缆，留回头缆D . 船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除回头缆，留单头缆

[单选题]船舶离双浮筒前进行单绑，下列哪项正确（）？A . 船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除单头缆，留回头缆B . 船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除回头缆，留单头缆C . 船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除单头缆，留回头缆D . 船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除回头缆，留单头缆

[单选题]船舶系靠单浮筒时，应：（）Ⅰ先带单头缆Ⅱ后带回头缆Ⅲ单头缆应绞紧且均匀受力Ⅳ回头缆应绞紧且均匀受力A .Ⅰ～ⅣB .Ⅰ～ⅢC .Ⅰ、ⅡD .Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ

[单选题]离浮筒时应（）。①切实掌握潮流、风压及周围船舶动态；②应用细绳将回头缆眼环并合扎紧，以防收缆时甩动挂攀浮筒产生障碍；③尾回头缆应从内舷收进，以防系缆入水绞缠螺旋桨叶；④用拖船协助拖尾时，尽量用拖船的拖缆，以便解离后本船即可动车。A .①②③④B .①②C .②③④D .①③④

[单选题]船舶系浮筒的主要特点是（）。①安全稳定；②船位准确；③离浮筒方便；④操作费时。A .①～③B .②～④C .①、②、④D .①～④

[单选题]船舶系单浮筒时，有风影响情况下，一般()。A．采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮B．采取顺风方向接近浮筒;顶风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮C．采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮D．采取顶风方向接近浮筒;顺风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮

[单选题]船舶系单浮筒时，有风影响情况下，一般：（）A . 采取顺风方向接近浮筒；顶风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮B . 采取顺风方向接近浮筒；顶风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮C . 采取顶风方向接近浮筒；顺风进港时，应在浮筒下风侧掉头后系浮D . 采取顶风方向接近浮筒；顺风进港时，应在浮筒上风侧掉头后系浮