船舶系浮筒的主要特点是（）。

①安全稳定；②船位准确；③离浮筒方便；④操作费时。

[单选题]船舶系靠单浮筒时，应：（）A . 先带单头缆，后带回头缆B . 先带回头缆，后带单头缆C . 回头缆应绞紧且均匀受力D . 单头缆应不受力

[单选题]船舶系靠单浮筒时，应：（）.A . 先带单头缆，后带回头缆B . 先带回头缆，后带单头缆C . 回头缆应绞紧且均匀受力D . 单头缆应不受力

[单选题]船舶系浮筒，在有流情况下，一般采用（）接近浮筒。A .顺流B .顶流C .横流D .任意方向

[单选题]船舶系双浮筒时，下列正确的是：（）A . 开锚的抛锚点不应超过系船浮的泊位档子；B . 系妥双浮后，开锚不一定要绞起但需绞紧；C . AB都对D . AB都错

[单选题]船舶系双浮筒时，下列正确的是：（）.A . 开锚的抛锚点不应超过系船浮的泊位档子；B . 系妥双浮后，开锚不一定要绞起但需绞紧；C . AB都对D . AB都错

[单选题]船舶系浮筒时，平时不受力的缆绳是：（）A . 单头缆B . 倒缆C . 首缆D . 回头缆

[单选题]船舶离单浮筒时，应先将（）收起，仅留（）。A .单头缆／回头缆B .回头缆／单头缆C .前单头缆／后单头缆D .前回头缆／后回头缆

[单选题]船舶离双浮筒前进行单绑，下列哪项正确？（）A . 船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除单头缆，留回头缆B . 船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除回头缆，留单头缆C . 船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除单头缆，留回头缆D . 船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除回头缆，留单头缆

[单选题]船舶离双浮筒前进行单绑，下列哪项正确（）？A . 船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除单头缆，留回头缆B . 船首解除回头缆，留单头缆；船尾解除回头缆，留单头缆C . 船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除单头缆，留回头缆D . 船首解除单头缆，留回头缆；船尾解除回头缆，留单头缆

[单选题]船舶系双浮筒时，如抛开锚，一般下锚点距浮筒连线的横距约需：（）A . 10～20米B . 20～30米C . 30～40米D . 40～50米