多式联运的主导者是总承运人，它通过（）与分承运人建立业务和法律关系。

[单选题]多式联运经营人以（）合同与分承运人建立承运法律关系（）A . 提单B . 航线经营C . 外包D . 联运分包

[单选题]多式联运经营人以（）合同与分承运人建立承运法律关系。A . 提单B . 航线经营C . 外包D . 联运分包

[多选题]国际多式联运经营人与区段承运人间的法律关系：（）。A.多式联运经营人对区段承运人的行为负连带责任B.区段承运人对其履行的运输承担与多式联运经营人同等的

[单选题]多式联运的总承运人是（）A . 独立的法律实体B . 发货人的代理C . 分承运人的代理D . 发货人与分承运人的总代理

[单选题]根据多式联运承运人责任与实际承运人责任方式规定，采取方式，承运人对实际承运人控制货物期间的货物损害不负责任（）.A . 统一责任制B . 网状责任制C . 分段责任制D . A+B

[单选题]在多式联运中，采取承运人与实际承运人责任制方式可能对承运人最为不利（）.A . 统一责任制B . 网状责任制C . 分段责任制D . 其他责任制

[单选题]承运人权利和义务由多式联运经营人享有，多式联运的承运人之间的内部责任划分约定，不得对抗（）A . 发货人B . 实际承运人C . 托运人D . 多式联运经营人

多式联运经营人负责履行或者组织履行多式联运合同, 对（A）享有承运人的权利，承担承运人的义务A. 全程运输B. 运输区段C. 约定区段D. 管理区段

国际多式联运中，对各区段分承运人来说，多式联运经营人的身份是( )。A. 承运人B. 发运人C. 托运人D. 在不同的关系方当中，具有托运人或承运人不同的身份

[单选题]签发多式联运提单的承运人的责任是（）。A .只对第一程运输负责B .必须对全程运输负责C .对运输不负责D .只对最后一程运输负责