罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。

[单选题]陀螺罗经第一类冲击误差是指（）而产生的误差。A .惯性力矩作用在罗经重力控制设备上B .惯性力矩作用在罗经阻尼设备上C .惯性力矩作用在罗经几何中心上D .罗经在船舶摇摆时

[单选题]（）而产生的冲击误差，称为第一类冲击误差。A .惯性力作用在陀螺罗经重力控制设备上B .惯性力矩作用在罗经阻尼设备上C .惯性力矩作用在罗经几何中心上D .罗经在船舶摇摆时

[单选题]当船舶在（）海区机动航行时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。A . 低于设计纬度B . 高于设计纬度C . 赤道D . 设计纬度

[单选题]当船舶机动航行的纬度为（）时，陀螺罗经不产生第一类冲击误差。A .高于设计纬度B .低于设计纬度C .设计纬度D .赤道附近

[单选题]舒拉条件是指当陀螺罗经的等幅摆动周期为（），陀螺罗经不存在第一类冲击误差。A .6hB .90minC .84.4minD .60min

[单选题]假设检验中的第一类误差是指（　　）。A.拒绝了实际上成立的H0B.拒绝了实际上不成立的H0C.不拒绝实际上成立的H0D.不拒绝实际上不成立的H0E.接

[单选题]陀螺罗经的基线误差是指罗经基线与船首尾线（），而由此产生（）的误差。A .平行；偏离真北B .不平行；偏离真北C .平行；指向D .不平行；指向

[单选题]第一类导线是指( )。A．基牙牙冠的外形高点线B．基牙向缺隙方向倾斜，颊、舌面的主要倒凹区靠近缺隙C．口腔模型上硬、软组织的倒凹区和非倒凹区D．基牙向缺隙的相反方向倾斜，颊、舌面的主要倒凹区远离缺隙E．基牙向颊侧或舌侧倾斜，或导线接近面，倒凹区分布广泛

[单选题]第一类导线是指A．基牙牙冠的外形高点线B．基牙向缺隙方向倾斜，颊、舌面的主要倒凹区靠近缺隙C．口腔模型上硬、软组织的倒凹区和非倒凹区D．基牙向缺隙的相反方向倾斜，颊、舌面的主要倒凹区远离缺隙E．基牙向颊侧或舌侧倾斜，或导线接近面，倒凹区分布广泛可摘局部义齿是根据基牙三类不同的导线，设计出不同的卡环。

[单选题,B1型题] 第一类导线是指（）A . 基牙牙冠的外形高点线B . 基牙向缺隙方向倾斜，颊、舌面的主要倒凹区靠近缺隙C . 口腔模型上硬、软组织的倒凹区和非倒凹区D . 基牙向缺隙的相反方向倾斜，颊、舌面的主要倒凹区远离缺隙E . 基牙向颊侧或舌侧倾斜，或导线接近面，倒凹区分布广泛可摘局部义齿是根据基牙三类不同的导线，设计出不同的卡环。