如果两个ELAC故障，则（）

[单选题]如果ELAC故障（）A . A/P脱开B . A/T脱开C . A/P仍衔接D . 掉高度

[单选题]如果ELAC1和2故障：（）.A .升降舵和俯仰配平不受影响B .俯仰操纵由FAC提供C .只能通过配平手轮实现俯仰操纵D . D.升降舵和俯仰配平由SEC1和2控制

[单选题]升降舵和THS正常由ELAC2控制，若ELAC2故障，则（）A . 自动转到ECAC1；B . 自动转到SEC1和SEC2；C . 将失去俯仰控制。

[单选题]如果左侧副翼的两个作动筒故障，则右侧的副翼如何工作（）.A . .A.保持可操作状态B . 始终处于阻尼模式C . 需将两个ELAC人工脱开D . 不能操作

[单选题]如果两个表面为黑体，则两个表面热阻为( )。A.总等于1；B.总大于1；C.总是小于1；D.零。

[单选题]如果两个表面为黑体，则两个表面热阻为( )。A.总等于1；B.总大于1；C.总是小于1；D.零。

[单选题]如果两个表面为黑体，则两个表面热阻为( )。A.总等于1；B.总大于1；C.总是小于1；D.零。

[单选题]升降舵和水平安定面通常由ELAC2控制。如果ELAC2故障会发生什么？（）A .自动转换为ELAC1控制俯仰B .自动转换为SEC1和SEC2控制俯仰C .俯仰控制丢失

[单选题]如果两个EGT探头中的一个发生故障将（）A . 不影响APU工作；B . APU自动停车；C . APU减少供油量。

[单选题]如果EEC的两个通道发生故障，将如何处置？（）A . 自动转到故障-安全状态B . 推力失去控制C . 转到液压机械式控制D . 转到手动控制