船舶在波浪中航行时，若船长等于波长且船速等于波速，船舶则会出现纵向谐摇，为保证船体强度，应采取（）。

[单选题]若船舶在波浪中航行且有效波长等于船长，当（）位于中拱变形的船中时，会加剧其中拱变形。A . 波峰B . 波谷C . 波长的1/3处D . 波谷与波峰之间

[单选题]船舶在波浪中航行，船长接近波长，若船中处于波峰，则船舶的稳性较静水中（）。A . 增大B . 减小C . 不变D . 不确定

[单选题]船舶在风浪中航行，当船舶的横摇周期（）波浪周期时，将产生谐摇现象，使船舶横摇加剧，甚至有倾覆的危险。A .大于B .小于C .等于D .远大于

[单选题]在大风浪中航行时，当船长等于波长时，船体最易出现（）.A .扭转变形；B .中拱中垂变形；C .局部变形；D .以上均是。

[单选题]在波浪中航行时，视风浪情况，可采取（），避免船舶处于纵谐摇的存在和持续的状态，以减轻对船体纵强度的损伤。A . 改变航向和滞航B . 变换航速和滞航C . 滞航和中途卸货D . 改变航向和变换航速

[单选题]船舶顶浪时，当谐摇波长小于3／4船长时，船舶处于（）区域，纵摇与垂荡（）。A . 超临界，比较剧烈B . 超临界，比较缓和C . 亚临界，比较剧烈D . 亚临界，比较缓和

[单选题]顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：（）Ⅰ波长与船长之比Ⅱ船速的大小Ⅲ自摇荡周期与遭遇周期之比A . Ⅰ～ⅢB . Ⅰ、ⅡC . ⅠD . Ⅲ

[单选题]船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，纵摇剧烈。A .垂直B .平行C .斜交D .不一定

[单选题]船舶在风浪中航行，航向与波浪推进方向（）时，横摇剧烈。A .垂直B .平行C .斜交D .不一定

[单选题]顶浪航行时影响船舶纵摇与垂荡的幅度取决于：（）.Ⅰ.波长与船长之比Ⅱ.船速的大小Ⅲ.自摇荡周期与遭遇周期之比A . Ⅰ～ⅢB . Ⅰ、ⅡC . ⅠD . Ⅲ