根据经验，系固绑扎时，重大件货物的横向绑索破断总拉力为货件自重的（）。

[单选题]根据《货物系固手册》规定，校核重大件货物的系固绑扎方案是否合格的经验方法是：货件横向绑索总的系固共负荷是否超过货件自重的（）。A .90%B .100%C .120%D .150%

在重大件运输绑扎中,不同的系固目的应使用不同的系固角度,为防止货件水平移动其绑索的系固角度应尽量____些,为防止货件翻转其绑索的系固角度应尽量____。A.

在重大件运输绑扎中,不同的系固目的应使用不同的系固角度,为防止货件水平移动其绑索的系固角度应尽量些,为防止货件翻转其绑索的系固角度应尽量()些。A. 大;小B.

[单选题]根据《货物系固手册》，校核系固方案的经验方法是：货件横向系索总的最大系固负荷是否超过货件自重的（）。A . 90%B . 100%C . 120%D . 150%

[单选题]对于重大件货物的绑扎系固，以下错误的是（）。A .绑扎松紧要适宜B .绑扎时，每道绑索应缠绕货件两周后再固定C .为提高绑扎效果，节省绑索，绑扎角应尽量小D .每个生根地令上不能超过三根绑索，且方向不同

重大件货物系固时,若货件与甲板间的摩擦力较小,为防止货件水平移动,采取措施不当的是()。A. 增大系索垂向系固角B. 使用防滑衬垫C. 增加系索道数D. 增加其

重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需（）以防货件水平移动。A. 需增加其他货物支撑B. 增加系索道数C. 需加衬垫D. B和C

重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需（）以防货件水平移动。 ①增加其他货物支撑；②增加系锁道术；③加衬垫（）重大件货系固时，若货件与甲板间摩擦力较小，需

[单选题]某轮上甲板装载重为40t一货件，拟在横向左右各系固三道系索，其中一根为破断强度为164kN的新钢丝，一根为破断强度为120kN的旧钢丝，一根为破断强度为196kN的钢链。若用《CSS规则》中经验方法校核该系固方案（）。A . 合格B . 不合格C . 条件不足，无法判断是否合格D . 是否合格，取决于海上风浪

[单选题]垂向系固角大于60°的系索有利于防止货件倾倒，利用经验法评判系固效果时（）。A . 计入核算结果B . 不计入核算结果C . 是否计入根据海上风浪决定D . 是否计入由船长决定