A . 货物上移
B . 加装甲板货
C . 在双层底加满压载力
D . 中途港多加载货物
[单选题]营运船舶调整稳性的措施有()。A .打排压载水B .加装甲板货C .垂向移动载荷D .以上都是
[单选题]船舶在实际营运过程中,应考虑到的稳性有()。①初稳性;②静稳性;③大倾角稳性;④动稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性;⑦完整稳性。A .①③④B .①②③④C .①②③④⑤⑦D .①②③④⑤⑥⑦
[单选题]船舶在实际营运过程中,考虑到的稳性有()。①初稳性;②静稳性;③大倾角稳性;④动稳性;⑤横稳性;⑥纵稳性;⑦完整稳性。A . ①③④B . ①②③④C . ①②③④⑤⑦D . ①②③④⑤⑥⑦
[单选题]船舶碰撞后保证船舶有一定活力和和稳性的方法有:()Ⅰ调驳燃油Ⅱ调整吃水差Ⅲ调驳压载水Ⅳ调驳货物A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ、Ⅲ、ⅣC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅰ、Ⅲ
[单选题]下列()不是保证船舶稳性的措施。A .合理配载B .货物紧密堆垛,防止大风浪航行中移位C .货物纵向合理分布D .消除船舶初始横倾
[单选题]按船舶的倾斜方向,将船舶稳性划分为()。A . 横稳性和纵稳性B . 破舱稳性和完整稳性C . 大倾角稳性和初稳性D . 静稳性和动稳性
[单选题]船舶大倾角稳性可用()来表示。A .横摇周期B .初稳性高度C .动稳性力矩D .静稳性力臂
[单选题]船舶碰撞后保证船舶有一定活力和和稳性的方法有:().Ⅰ.调驳燃油Ⅱ.调整吃水差Ⅲ.调驳压载水Ⅳ.调驳货物A . Ⅰ~ⅣB . Ⅰ、Ⅲ、ⅣC . Ⅰ、Ⅱ、ⅣD . Ⅰ、Ⅲ
[单选题]船舶强度大,马力大,稳性和浮性较好,但船体较小的船舶称为:()A . 破冰船B . 航标船C . 海洋开发船D . 拖船
[单选题]按船舶横倾角的大小,将船舶稳性划分为()。A . 横稳性和纵稳性B . 破舱稳性和完整稳性C . 大倾角稳性和初稳性D . 静稳性和动稳性