减小进气系统的流动损失，可以提高发动机的（）。

[单选题]为了提高发动机的充气系数，应减小进气系统的阻力，在整个进气系统中，（）处的通过截面最小，而且不断变化，其流动阻力量大，应当首先考虑．A . 进气门口B . 化油器喉管C . 进气歧管D . 空气滤清器

[判断题]提高进气的温度，有利于提高进气效率，提高发动机的功率( )A.对B.错

[判断题]提高进气的温度，有利于提高进气效率，提高发动机的功率( )A.对B.错

[填空题] 进气控制系统的功能是对发动机的（）进行控制，以提高发动机的（），从而改善发动机的动力性能。

[判断题] 利用进气管的动态效应可以提高发动机充气效率。A . 正确B . 错误

[判断题] 发动机起动后，为使气路迅速充气，可以踩油门提高发动机转速。A . 正确B . 错误

[判断题]采用可变配气相位技术，可以提高发动机的充气效率及改善发动机的排放。（）A.对B.错

[判断题]采用可变配气相位技术，可以提高发动机的充气效率及改善发动机的排放。（）A.对B.错

[判断题]适当的提高发动机的怠速转速，可以减小CO和HC的排量。( )A.对B.错

[判断题]适当的提高发动机的怠速转速，可以减小CO和HC的排量。( )A.对B.错