根据AC-121-51的规定，空重和重心的信息应当至少通报到（）部门。

[单选题]根据AC-121-51的规定，航材的挂签应当至少包括（）的挂签。A . 可用件B . 不可用件C . 报废件D . 其余全部

[单选题]根据AC-121-51的规定，发动机性能监控的范围应当至少包括（）运行的发动机。A . RVSMB . ETOPSC . II类D . 延伸跨水

[单选题]根据AC-121-51的规定，包修维修单位应当获得（）部的维修许可证。A . FAR-145B . PART-145C . CCAR-145D . 其余都不对

[单选题]根据AC-121-51的规定，如航空运营人委托协议维修单位编写和修改EO，也应当使用（）的名义并通过相应责任部门或人员的批准。A . 协议维修单位B . 航空运营人C . 局方D . 航空器制造商

[单选题]根据AC-121-51的规定，责任部门或人员的资格评估可采用集中由质量管理部门负责或授权其他各部门主要管理人员负责，质量管理部门监督的方式，但（）人员的评估应当由质量部门负责。A . 生产部门B . 航线维修放行C . 培训部门D . 其余不对

[单选题]根据AC-121-51的规定，航空器使用信息统计包括航空器、发动机/APU、螺旋桨、起落装置和其他部件的（）等用于不同维修时限控制方式的信息。A . 使用小时B . 循环C . 日历时间D . 其余全部

[单选题]根据AC-121-51的规定，适航性资料包括（）提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。A . 民航总局B . 航空器型号合格审定当局C . 航空器及其部件制造厂家D . 其余全部

[单选题]根据AC-121-51的规定，非计划维修工作不同于维修方案的推迟，一般应当指增加或提前进行某些（）的维修工作。A . 计划B . 非计划C . 例行D . 非例行

[单选题]根据AC-121-51的规定，以下关于工作程序的编写原则的叙述中错误的是（）。A . 同一工作程序不得同时适用于CCAR-121和CCAR-145部的要求B . 除在维修工程管理手册有详细的规定外，工作程序应能覆盖维修工程管理手册所有要求的内容C . 工作程序的内容不得与维修管理手册的要求内容相冲突D . 工作程序的格式可由航空运营人自定

[单选题]根据AC-121-55的规定，对FAAPMA件进行评估时，评估责任部门应当至少包括（）部门。A . 生产B . 质量C . 工程D . 培训