根据AC-121-51的规定，航材的挂签应当至少包括（）的挂签。

[单选题]根据AC-121-51的规定，空重和重心的信息应当至少通报到（）部门。A . 运行控制B . 生产计划C . 质量D . 工程

[单选题]根据AC-121-51的规定，发动机性能监控的范围应当至少包括（）运行的发动机。A . RVSMB . ETOPSC . II类D . 延伸跨水

[单选题]根据AC-121-51的规定，包修维修单位应当获得（）部的维修许可证。A . FAR-145B . PART-145C . CCAR-145D . 其余都不对

[多选题]应使用挂签的货物包括（）。A.贵重货物B.外交信袋C.袋装、捆装货物D.不规则包装货物

[单选题]根据AC-121-51的规定，如航空运营人委托协议维修单位编写和修改EO，也应当使用（）的名义并通过相应责任部门或人员的批准。A . 协议维修单位B . 航空运营人C . 局方D . 航空器制造商

[单选题]根据AC-121-51的规定，适航性资料包括（）提供的持续适航文件和航空运营人本身制定的管理和技术手册。A . 民航总局B . 航空器型号合格审定当局C . 航空器及其部件制造厂家D . 其余全部

[单选题]根据AC-121-51的规定，航空器使用信息统计包括航空器、发动机/APU、螺旋桨、起落装置和其他部件的（）等用于不同维修时限控制方式的信息。A . 使用小时B . 循环C . 日历时间D . 其余全部

[单选题]根据AC-121-51的规定，以下关于工作程序的编写原则的叙述中错误的是（）。A . 同一工作程序不得同时适用于CCAR-121和CCAR-145部的要求B . 除在维修工程管理手册有详细的规定外，工作程序应能覆盖维修工程管理手册所有要求的内容C . 工作程序的内容不得与维修管理手册的要求内容相冲突D . 工作程序的格式可由航空运营人自定

[单选题]根据AC-121-51的规定，非计划维修工作不同于维修方案的推迟，一般应当指增加或提前进行某些（）的维修工作。A . 计划B . 非计划C . 例行D . 非例行

[单选题]根据AC-121-66的规定，航空营运人应当根据相关信息制定各运行基地的航材最低库存量，这些信息不包括（）。A . 各运行基地配备的机队规模B . 航空器维修方案和定期检修计划C . 可靠性报告D . 各运行基地配备的人员规模